Traslada Container

Reinvención y evolución en Traslada Container

76AhQ0hC3 — Tue, 22 Sep 2020 15:18:21 +0000

En este 2020 todas las empresas, sin importar su tamaño o antigüedad, han estado sometidas a grandes pruebas. En Traslada Container lo sabemos y lo vivimos, por esta razón hemos reforzado nuestro compromiso por seguir mejorando, por lo que hemos iniciado una nueva etapa en la que iremos dando a conocer a nuestros clientes estos avances y transformaciones. Te invitamos a que te suscribas a este canal, visites nuestra página y redes sociales; porque estamos seguros que en toda esta información encontrarás cosas que te serán de interés y de utilidad.

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Combatir la obesidad en el camino, un doble esfuerzo.

76AhQ0hC3 — Mon, 21 Sep 2020 20:19:57 +0000

En los últimos años hemos oido muchas noticias sobre la obesidad en nuestro país. Las cifras resultan alarmantes. Desafortunadamente en nuestro sector, el personal operativo se ve sometido a un ritmo de vida que es doblemente complicado cuidar el peso ideal de las personas.
Simplemente el consumo de refrescos de cola como uno de los elementos más comunes para evitar el sueño, así como alimentos procesados con exceso de azúcar, sumado a ello las largas jornadas que se tienen sentado frente al volante, hacen que los conductores vayan acumulando grandes reservas de grasa que al paso del tiempo se convierten en problemas serios de salud.
En un estudio realizado el año pasado en Estados Unidos por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional, presentó que 69% de los encuestados eran conductores obesos, 17% fueron considerados como obesos mórbidos y un 88% presentaban al menos un factor de risgo para enfermedades crónicas como presión alta o diabetes.
Ante esto datos podríamos pensar en un panorama negativo, sin embargo, poco a poco la gente va buscando soluciones a este problema. No es una tarea sencilla, lo más importante es cuando se logra hacer conscientes a las personas que no solo es una cuestión de perder algunos kilos en su cuerpo, sino de una expectativa de vida y de brindarles lo mejor a sus familias, muchos operadores hacen ese gran esfuerzo por ir paulatinamente transformando su salud hacia algo más positivo.
La recomendación más básica será siempre la misma: comer más sanamente y hacer ejercicio, pero esto no resulta en la realidad algo tan práctico. Las distancias, los horarios, el exceso de trabajo y la presión del mismo llevan a quienes tienen este tipo de labor a dejar en un segundo plano la atención hacia su peso y salud. Se ha observado que quienes deciden efectuar un cambio es porque desafortunadamente han visto en algún compañero cercano o saben de alguien que ha tenido consecuencias graves o peor aún que en su propio cuerpo han experimentado ya algún problema.
Por ello, un punto de partida puede ser el observar qué hábitos se están tenidendo, reducir la cantidad de comida procesada e incrementar paulatinamente la actividad física de manera razonable.

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La experiencia y conocimiento genera ahorro de combustible.

76AhQ0hC3 — Mon, 21 Sep 2020 20:17:54 +0000

Cuando pensamos en conductores de camiones de carga que tengan mucha experiencia, por lo general imaginamos a alguien que conoce cómo se conduce en el camino, cómo hace maniobras con sus grandes unidades y hasta en qué lugares parar porque hay buena comida.

Sin embargo, uno de los puntos en donde mayormente se refleja esa experiencia es en la manera que puede hacer más eficiente la administración del combustible, y así hacer más rentable la operación.
A continuación te presentamos algunos puntos importantes a considerar:

Encendido del motor: Se recomienda arrancar el motor sin pisar el acelerador y esperar un minuto. Es importante tener conocimiento del tipo de motor que posee nuestra unidad para un mejor desempeño.
En motores nuevos: Es bueno considerar que no se force a su máximo desempeño durante el tiempo que así lo recomiende el fabricante.
Acelerar el motor: No hay que olvidar que al pisar el acelerador, no solo se incrementa la velcidad, sino el paso del combustible al motor, por lo que debemos tener en cuenta esa frase que dice: “Acelerar con pie de pluma no de plomo”.
Evitar el arrancón: Un conductor profesional de unidad pesada siempre tiene presente el tipo de transporte que está manejando y no intenta hacer maniobras como si se tratase de un Ferrari. No patina el embrague, hace cambios paulatinos de velocidades y realiza los cambios al menor régimen posible.
Utilización del tacómetro: Es muy común que los operadores con años de experiencia manejen “de oído”, poniendo atención en el sonido del motor para hacer los cambios de velocidad, sin embargo, un instrumento en el tablero muy importante es el tacómetro, por lo que se recomienda para un óptimo desempeño respetar lo que señala cada fabricante manteniendo la conducción constante y los cambios en la Zona Verde del indicador.
En las zonas urbanas: Utilizar el freno de motor, evitar aceleraciones bruscas, y en las vías rápidas de ciudad mantener una velocidad constante menor a unos 5km/h de acuerdo a la máxima permitida en la zona.
En el caso de subidas: Se requiere que la cja de velocidades opere en la zona verde del tacómetro y lo más cercano al torque máximo. Por poner un ejemplo, si se sube una pendiente a 55 km /h (dependiendo el grado de inclinación), es más conveniente hacerlo a 1,600 rpm con la décima velocidad que a 1,800 rpm en la novena.

Cuidar cada detalle en el manejo ayudará a un mayor ahorro de combustible y a obtener resultados financieros más rentables.

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Para sentirse Orgullosos

76AhQ0hC3 — Fri, 18 Sep 2020 18:25:15 +0000

Recientemente se dieron a conocer datos de la industria del transporte que nos deben hacer sentir orgullosos a los que formamos parte de ella, por la gran importancia que tenemos en el desarrollo económico del país.

Estos datos fueron publicados en el quinto Boletín económico del autotransporte, publicado por la Cánara Nacional del Autotransporte (CANACAR).

A continuación te presentamos algunos de ellos:

La flota vehicular es de 1,099,371, correspondiendo el 51.1% es de unidades motrices.
Por lo tanto el parque vehicular de unidades automotrices registrado hasta 2019 es de 561,061.
El 48.9% son catalogadoas como unidades de arrastre.
Con este activo, el autotransporte de carga aportó el 3.4% del PIB.
El autotransporte se vincula y atirnde deforma directa a 111 ramas de la economía nacional, 36 del sector secundario e impacta a 65 ramas del sector terciario como comercio y servicios.
Existen 181,031 permisionarios, de los cuales el 97.4% son micros y pequeñas empresas.
Un 85.7% son personas físicas y 14.3% morales.
Se movilizan 552 millones de toneladas de productos y mercancías.
72,400 unidades movilizan carga especializada.

Por todo esto y mucho más, quienes integramos a este sector económico nos sentimos muy orgullosos de conectar y mantener en movimiento a México.

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